はじめに──「経済の血液」としてのコンテナ

序章　身近なものの動きから眺めるコンテナ輸送

第１章　「コンテナの動き」で、なぜ世界経済が読めるのか
　コンテナ輸送ネットワークが広げる世界経済
　「先行指標」としてのコンテナ輸送量

第２章　経済の血液としての「箱」を理解しよう
　そもそも「コンテナ」とは何なのか
　コンテナはどこで造られ、誰が保有しているのか
　コンテナ輸送の「二大基幹航路」の動向
　基幹航路での海運会社（船腹量）のシェアは？
　アジア域内、南米……基幹航路以外のコンテナ航路
　ここが「世界のコンテナ港」トップ30
　マラッカ海峡各港のトランシップ貨物獲得競争
　コンテナ船が年々大型化している理由
　コンテナ輸送の「単位」と「重量満船」の話
　一体何が、どれくらい、運ばれているのか
　牧草が米国からコンテナで運ばれる理由──インバランス
　海運企業にはどんなところがある？

第３章　海運物流・コンテナ輸送はどう発展していったのか
　初期におけるコンテナ輸送の拡大
　ハブ・アンド・スポーク型ネットワークとトランシップ
　グローバルアライアンスの展開
　金融危機後のコンテナ船社の集約
　「港湾労働の効率化」が与えた影響

第４章　いま世界で起きている海運問題と、経済活動への影響
　コンテナを通して読む「コロナ禍以降のサプライチェーン」
　世界経済に影響を与える「北米港湾の労使交渉」
　米中貿易摩擦、関税、国際関係とコンテナ輸送
　「環境規制」と「廃棄物のコンテナ輸送」
　各国の「財政政策」「金融政策」がなぜコンテナ輸送に影響する？

第５章　「海運の動向」から読み解くこれからのビジネス・経営
　コロナ禍とサプライチェーンの変化──複線化、冗長化、短縮化
　地政学的な変化と「チャイナプラスワン」の本格化
　環境対応とサプライチェーン

第６章　今後、「コンテナ船」はどこに向かうのか
　コンテナ海運業界が抱える課題
　輸出貨物の重要性
　新技術の活用
　選ぶ立場から選ばれる立場へ

　おわりに──水、空気、コンテナ輸送